لطالما احتفظت البحار والمحيطات بأسرار كثيرة. ترتبط العديد من الأساطير والأساطير بآلهة البحر القاسية ، مع المخلوقات التي تعيش في الأعماق المظلمة للمياه. وحتى في العصر الحديث ، هناك قصص حية عن سفن أشباح مخيفة وغامضة ، يمكن للبحارة الالتقاء بها في البحر المفتوح ، المحيط.
أثارت القصص والحكايات والأساطير الغامضة والغامضة والمخيفة والقاتمة في جميع الأوقات اهتمامًا كبيرًا بين الناس. إذا ذهبت إلى مورد فيديو youtube الشهير ، يمكنك العثور على العديد من القنوات التي لا يمكن تفسير موضوعاتها جميعًا ، أو في عالم آخر. أحد الموضوعات الشائعة التي يمكن العثور عليها ليس فقط على YouTube ، ولكن ببساطة عبر الإنترنت ، في الكتب والسينما ، هو موضوع سفن الأشباح.
ظهرت معظم الأساطير المرتبطة بالسفن في الأعوام 1600-1900. ومع ذلك ، يتم الآن بين الحين والآخر تكوين قصص جديدة ، عندما تتحطم بعض السفن بشكل غير متوقع ، ثم يتم ملاحظتها في مياه البحر / المحيط ، أو في الحالات التي تختفي فيها السفينة فجأة في مكان واحد ، وبعد رؤيتها في مكان مختلف تمامًا المناطق.
إن الخوف من مثل هذه السفن له ما يبرره: فالتقارب مع سفينة انجراف غير خاضعة للسيطرة يشكل خطرًا حقيقيًا على البحارة والمسافرين ، خاصة في الطقس السيئ. ومع ذلك ، تحتوي العديد من أساطير سفن الأشباح على ميزات وفوارق غريبة إضافية. يقولون عن بعض السفن أن لقاءها يعد بوفاة الطاقم بأكمله على متن السفينة. يقولون عن الآخرين أنهم ملعونون ، ولا يجب إلا على بحار أن ينظر إلى سفينة غير واضحة من أين أتى ، وكيف - بحار - سيتحول على الفور إلى رماد أو ستلعن روحه إلى الأبد بعد "تحوم" الموت بين العالمين.
في الأساطير والفولكلور في الدول المختلفة ، تحظى صورة سفينة خطيرة تخرج من الضباب أو المياه المظلمة العاصفة بشعبية كبيرة. لذلك ، على سبيل المثال ، في الأساطير الجرمانية الاسكندنافية يوجد وعاء يسمى Naglfar. هذه السفينة كلها مصنوعة من أظافر الموتى ، السفينة يسيطر عليها الإله لوكي نفسه ، ويجب أن تظهر في وقت الحكم ، عندما يبدأ راجناروك (موت الآلهة والعوالم). بالإضافة إلى ذلك ، تظهر صورة سفينة أشباح رهيبة في الحكايات الشمالية. على سبيل المثال ، في قصة "يو من جزر البحر" ، هناك لحظة يتم فيها إخبارها عن سفينة شراعية غارقة مرة واحدة على متنها القتلى - الأقمار والبحارة والرجال الغارقين يئن ويصرخون.
من بين العديد من القصص القديمة والجديدة عن سفن الأشباح ، هناك العديد من الفضول الجدير بالملاحظة بشكل خاص ، والذي تمت مناقشته بنشاط حتى يومنا هذا ويسبب اهتمامًا حقيقيًا.
"Caleuche" - سفينة شبح ممتعة
أسطورة السفينة "Kaleuce" شائعة في جزر تشيليو. يقع هذا الأرخبيل في المحيط الهادئ. وتجدر الإشارة إلى أن قصة هذه السفينة الميتة تختلف في نواح كثيرة عن حكايات سفن الأشباح الأخرى.
حرفيا يمكن لأي شخص أن يرى Kaleuche. تظهر هذه السفينة قبالة سواحل الجزر كل ليلة. هذا فقط وفقًا للأسطورة ، فهو يشكل خطرًا خطيرًا على كل شخص حي. تقول الشائعات أنه حتى لو نظرت إلى هذه السفينة بعين واحدة ، يمكنك اللجوء إلى الحجر أو الشجرة الجافة أو الشجرة. علاوة على ذلك ، فإن النفس البشرية ستبقى على قيد الحياة ، مسجونة إلى الأبد داخل جسد متجمد.
يخرج "Kaleuche" من أمواج البحر حتى في الطقس السيئ ، بالقرب من الأرخبيل. ومع ذلك ، فهو مرئي لبضع دقائق فقط ، وبعد ذلك ، كما يقولون ، يغرق بسرعة مرة أخرى في أعماق مياه المحيط.
ميزة مميزة أخرى لهذه السفينة الشبحية هي أنها تبدو جذابة للغاية وجذابة. Kaleuche هي سفينة مشرقة. يسمع الضحك والموسيقى من روبوته ، وليس يشتكي أو اللعنات ، على الرغم من وجود أسطورة ، هناك أناس ميتون خرجوا من مياه المحيط الهادئ على متن السفينة.
السكان المحليون لجزر تشيليو مقتنعون بأن هذه السفينة يسيطر عليها حوريات البحر وثلاث من المشروبات الروحية المحلية: Pikoy و Chilota و Pinkoya.
"كوبنهاغن" ("كوبنهافن") - مركب شراعي شبحي دانماركي
على عكس Kaleuche ، التي ليس لها خلفية معقولة وليس من الواضح من حيث المبدأ من أين جاءت هذه السفينة الشبحية ، فإن مركب كوبنهاغن الشراعي له قصته الخاصة ؛ ولم تصبح على الفور سفينة غامضة.
تم بناء هذه السفينة في عام 1921 في الدنمارك. بهذه المعايير ، تبين أن المراكب الشراعية موثوقة للغاية ومجهزة تجهيزًا جيدًا. كان لديه غلاف من الصلب ، والعديد من المطابقة القوية مع أشرعة قوية ، ومحركات كهربائية ، ومحطة راديو. تم إنشاء مركب شراعي كتدريب ، وبعد ذلك شارك في نقل البضائع البحرية.
في السنوات الأولى ، لم تكن هناك مشاكل مع كوبنهاجن ، ولكن في عام 1928 كانت هناك مأساة. اختفت السفينة فجأة من الرادار. تم قطع أي اتصال معه. في ذلك الوقت ، كان على متن المراكب الشراعية أكثر من ستين شخصًا. آخر مرة اتصلت بها كوبنهاجن في نهاية ديسمبر من العام المحدد.
عندما أصبح من الواضح أنه لا فائدة من انتظار شخص ما من طاقم السفينة الشراعية المفقودة لإعطاء إشارة ، بما في ذلك SOS ، تقرر وضع السفينة في قائمة المطلوبين. بعد مرور بعض الوقت ، أفاد قبطان السفينتين من إنجلترا والنرويج أنهما ، في المياه الجنوبية للمحيط الأطلسي ، تمكنوا من التقاط الإشارة القادمة من جانب كوبنهاجن. وفقا لكل من البحارة ، كان كل شيء على ما يرام مع الطاقم والبضائع والقوارب نفسها في ذلك الوقت. تم إرسال وحدات البحث إلى الإحداثيات المشار إليها على الفور ، والتي ، مع ذلك ، عادت بدون شيء. لم يتمكنوا من العثور على المراكب الشراعية المفقودة ولم يتمكنوا حتى من التواصل مع الدنماركيين.
في نهاية عام 1929 ، زُعم أن كوبنهاغن اختفت بشكل غامض. للسجل الرسمي ، تم تسجيل أن السفينة تحطمت بسبب عاصفة غير متوقعة ، قتل جميع أفراد الطاقم.
بعد بضع سنوات ، في عام 1932 ، ظهرت قصة كوبنهاغن المختفية مرة أخرى. حدث هذا لأنه تم اكتشاف هياكل عظمية على أراضي صحراء ناميب الأفريقية ، والتي تم تحديدها لاحقًا على أنها عدة بحارة من سفينة إبحار دنماركية. كيف وصل الناس إلى هذه المنطقة لا يزال لغزا.
في عام 1959 ، أظهرت كوبنهاغن نفسها لأول مرة للعالم. ظهرت سفينة أشباح من مياه المحيط بالقرب من أفريقيا وهرعت على جميع الأشرعة إلى السفينة الهولندية ، التي نجح قبطانها في تفادي الاصطدام وكان هو الذي أخبر هذه القصة لاحقًا. وفقا له ، بدت السفينة جديدة تماما ، دون ضرر. سفينة أشباح ، تحلق فوق سفينة بخارية هولندية ، في لحظة تذوب ببساطة فوق مياه المحيط. تمكن القبطان والبحارة من قراءة الاسم المنقوش على جانب السفينة - "كوبينهافن".
قصة حب مأساوية على متن سيدة لوفيبوند
في 13 فبراير 1748 ، تم الاحتفال بزفاف على متن سفينة ليدي لوفبوند. كان العريس الشاب قبطان السفينة. العديد من الضيوف الحاضرين في الاحتفال ، بالإضافة إلى طاقم السفينة بأكمله ، استمتعوا ، استمتعوا واحتفلوا بالعطلة. ومع ذلك ، كان بينهم شخص واحد ، لم يكن هناك سعادة ولا فرح على وجهه. كان هذا الرجل مساعد رئيس الكابتن وصديقه المقرب بدوام جزئي. كان سبب كآبة الرجل بسيطًا: كان لديه مشاعر حنونة لزوجته الشابة وحلم أنها ستنتمي إليه.
نحو الليل ، وهو مخمور ومضطرب من الحزن ، قرر الشاب القيام بعمل فظيع. بينما كان جميع الضيوف والعروسين نائمين ، شق طريقه إلى سطح السفينة ، وقتل قائد الدفة ، ووقف هو نفسه على الدفة. طغت المشاعر المريرة ، الرجل في الحب سيدة لوفيبوند نحو أميال جودوين ، حيث كثيرا ما تحطمت المراكب الشراعية والقوارب البخارية. ونتيجة لذلك ، مع وصول صباح جديد ، لم يتبق أي أثر للسفينة. لا أحد يعرف ما إذا كان تحطم أو تبخر ببساطة: فقد الاتصال ، ولكن لم يتم العثور على الحطام.
في عام 1798 ، شوهدت سيدة لوفيبوند بالقرب من كينت. أبحرت السفينة عبر البحر في إبحار كامل واختفت في نهاية المطاف. من الآن فصاعدًا ، تلتقط سفينة أشباح عين البحارة والمسافرين كل خمسين عامًا ، وفي 13 فبراير فقط. قال شهود عيان إن السفينة بدت حقيقية وحقيقية وملموسة لدرجة أنهم حاولوا مساعدته لمنعها من الانهيار ، لكن كل المحاولات باءت بالفشل.
تقول الشائعات أنه في المرة القادمة يجب أن تظهر السفينة "Lady Lovibond" في يوم فبراير من عام 2048.
الأسطوري "الطائر الهولندي" ("De Vliegende Hollander")
حدثت قصة رهيبة مع السفينة "Flying Dutchman" ، بقيادة الكابتن فيليب فان دير ديكن ، في منتصف القرن السابع عشر. السفينة ، باستثناء البضائع ، نقلت للعروسين. وقع القبطان بجنون في حب فتاة صغيرة ، لذلك ذهب في جريمة. في الليل ، قتل زوجًا شابًا ، ثم دعا الأرملة التي لا تقهر لتصبح زوجته. لكن الفتاة ، التي روعت ، رفضت مثل هذا العرض ، ثم انتحرت بإلقاء نفسها في المياه الباردة من جانب السفينة.
بعد مرور بعض الوقت ، سقط "الهولندي الطائر" في عاصفة رهيبة. قال البحارة إن العاصفة أرسلت من قبل الآلهة لقتل شاب واستشهاد فتاة. عرض على القبطان أن يأخذ السفينة إلى الخليج لانتظار العاصفة ، وعندها فقط يتجول في رأس الرجاء الصالح ، الذي كانت بالقرب منه السفينة في تلك اللحظة. ومع ذلك ، لم يقدر فيليب مثل هذا الاقتراح. غضب ، أطلق النار على العديد من البحارة ومن ثم شتم الفريق بأكمله ، نفسه ، وسفنته. وقال إنه لن يركب أي شخص الهولندي الطائر ويوقف السفينة في مكان هادئ حتى يعبروا رأس الرجاء الصالح.
منذ ذلك الحين ، اضطر "الهولندي الطائر" مع الفريق بأكمله وقائده القاسي للتجول حول الأمواج حتى نهاية الوقت. مرة واحدة كل عشر سنوات ، يحصل القبطان على فرصة الذهاب إلى الشاطئ ومحاولة العثور على امرأة ستتزوجه طوعًا هناك. عندها فقط سترفع اللعنة.
تقول الشائعات أن لقاء هذه السفينة الرهيبة لا يبشر بالخير. السفن التي شهدت شبحًا على الأمواج محكوم عليها بالموت. لكن بعض البحارة يقولون أيضًا إنهم خلال اجتماع مع "الطائر الهولندي" تلقوا رسائل من الموتى - أناس ماتوا لسبب أو لآخر في مياه البحر.
