ربما لا يوجد بلد في العالم لن يكون فيه طريق الموت. الطرق ، بعد أن دخلت مرة واحدة ، لا يمكنك العودة. يخبرنا الفولكلور عن مثل هذه الطرق من الطفولة في حكاية خرافية عن إيفان تساريفيتش: "على أنقاض الطرق ، يوجد حجر نبوي ، وعليه نقش:" إذا ذهبت إلى اليمين ، ستفقد الحصان ، ستنقذ نفسك ؛ إذا ذهبت إلى اليسار ، ستفقد نفسك ، ستنقذ الحصان ؛ ستذهب مباشرة وتفقد نفسك وحصانك ".
تقع طرق الموت الأكثر شهرة في أربعة بلدان: بوليفيا والمكسيك وتايلاند وروسيا - في ليتكارينو.
العصور القديمة
أقدم طريق الموت أو ، كما يطلق عليه أيضًا ، طريق الموتى أو درب التبانة ، يقع في المكسيك وهو أحد أكثر المعالم الغامضة التي تركتها لنا حضارة المايا الهندية. يمر بين الأهرامات ، التي هي أقدم بكثير من الأهرامات المصرية - في مكان يسمى بلغة هنود تيوتيهواكان. يبلغ طوله 5 كيلومترات وعرضه من 50 إلى 100 متر.
يقع طريق الموتى بين الأهرامين في مجمع يسمى الثعبان الريش. هناك افتراض أنه في منطقة طريق الموتى ، تحت التلال التي لا تزال غير مكشوفة ، هناك العديد من الأهرامات التي ترمز إلى كواكب النظام الشمسي المعروفة للهنود القدماء - بلوتو ونبتون. يتطابق مجمع الأهرامات الهندية بالكامل بشكل غامض مع المجمع الهرمي المصري من وادي الجيزة ، وينقل أيضًا الموقع على خريطة النجوم لثلاث نجوم تقع في حزام أوريون. توجد على جانبي الطريق أهرامات صغيرة ، مع زيادة أربعة أضعاف في عدد الخطوات. نهايتها تؤدي إلى خطوات هرم القمر.
وفقًا للأسطورة ، فإن الطريق عبارة عن مسار يتكون من الخلايا ، مثل حياة كل شخص على وجه الأرض ، والذي يمشي فيه وهو في وعي واضح. جميع الخلايا متناظرة ، ولكننا أنفسنا نختار الجانب الذي نذهب إليه ونملأ هذه الخلايا بالمحتويات التي نختارها في الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، يرمز التناظر إلى أنك بحاجة إلى تمرير هذا الطريق معًا.
طرق حرب القرن العشرين
يقع واحد منهم في بوليفيا وهو معلم جذب محلي. يربط طريق الموت البوليفي لاباز ، الواقع على تلة ألتيبلانو ، مع كورويكو ، في غابة الأمازون. يبلغ فرق الارتفاع من نقطة إلى أخرى 3450 مترًا ، ويصل المنحدر إلى أكثر من 600 متر ، ولا يزيد عرض الطريق نفسه عن ثلاثة أمتار. تم بناء الطريق في الثلاثينيات من القرن الماضي بواسطة أسرى الحرب في باراغواي. يكاد يكون من المستحيل قيادة سيارتين فيها ، لذلك من المرجح الآن أن يستخدمها راكبو الدراجات أكثر من الطرق. وفي وقت سابق ، أثناء الاستخدام النشط ، يموت ما يصل إلى 300 شخص سنويًا.
طريق الموت العسكري الآخر - الحديد - تم بناءه على عظام أكثر من مائة ألف شخص. تم تنظيمه من قبل الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. تقع بين بانكوك (تايلاند) ورانجون (بورما). شمل البناء المدانين الآسيويين وأسرى الحرب في التحالف المناهض لهتلر. يبلغ طول الطريق 415 كيلومترًا ، منها 13 كيلومترًا تقريبًا كجسور. اعتبر بناء السكك الحديدية التايلاندية البورمية جريمة حرب.
