اسم المسافر المميز فيدور فيليبوفيتش كونيوخوف معروف لكل شخص في بلدنا. إن رحلاته ذات أهمية حقيقية لكل من البالغين والمراهقين ، وعمله متنوع ومتنوع.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/14/fedor-konyuhov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/14/fedor-konyuhov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_1.jpg)
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/14/fedor-konyuhov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/14/fedor-konyuhov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_3.jpg)
فيدور كونيوخوف - مسافر روسي بارز ، كاتب ، فنان. حياة هذا الشخص الرائع مليئة بالمغامرات الخطيرة والاجتماعات المثيرة للاهتمام. تسلق جبل إيفرست ، رحلات بحرية حول العالم ، تضخم - هذه ليست قائمة كاملة لجميع حملات المسافر الشجاع.
سيرة
ولد فيدور فيليبوفيتش كونيوخوف في 12 ديسمبر 1951 في عائلة فلاحية كبيرة. فيليب ميخائيلوفيتش وماريا إفريموفنا كونيوخوفس لديهما خمسة أطفال. عاشت الأسرة في قرية تشكالوفو ، منطقة زابوريزهزهيا.
رب الأسرة ، صياد وراثي ، عمل في صيد سمك في بحر آزوف. كانت ماريا إفريموفنا ربة منزل. كرست المرأة حياتها كلها للعائلة.
منذ سن مبكرة ، أحب فيدور البحر ، وغالبًا ما أخذه والده لصيد الأسماك.
كان الولد مغرمًا جدًا بالقراءة. قرأ كتبًا عن المسافرين العظماء والقادة البحريين وحلم يومًا ما بالخروج إلى البحر المفتوح وفتح الشواطئ الجديدة وزيارة الأراضي البعيدة. في المدرسة ، ذهب فيدور للرياضة ، معتقدًا أن هذه المهارات ستكون مفيدة له في الرحلات البعيدة. لم يكن لديه شك في أنه سيحقق حلمه ويصبح مسافرًا عظيمًا. بعد المدرسة ، دخل كونيوخوف كلية أوديسا البحرية. تبع ذلك دراسات في مدرسة لينينغراد القطبية الشمالية. حصل فيدور على دبلوم ملاح الملاح. كان على يقين من أن المعرفة والمهارات المكتسبة في المدرسة ستقربه بالتأكيد من تحقيق هدفه العزيز ، ليصبح ملاحًا.
السفر
قام فيودور بأول رحلة له في سن الخامسة عشرة. سبح عبر بحر آزوف على متن قارب والده.
قصة جميع حملات فيودور فيليبوفيتش كونيوخوف ، الاكتشافات التي قام بها خلال رحلاته ، ستستغرق أكثر من يوم واحد.
في عام 1977 ، شارك فيدور كونيوخوف في رحلة لليخوت في المحيط الهادئ. لم يكن فيودور فيليبوفيتش مشاركًا فحسب ، بل أيضًا منظمًا لهذه الحملة ، التي ذهب مسارها إلى هناك ، حيث حرث فيتوس بيرينج الجزء الشمالي من المحيط.
في عام 1979 ، شارك كونيوخوف في المرحلة الثانية من رحلة بحثية على متن يخت على طول الطريق فلاديفوستوك - ساخالين - كامشاتكا - جزر كوماندر.
في عام 1980 ، شارك المسافر في سباقات كأس البلطيق الدولية كجزء من طاقم DVIMU.
بشكل عام ، على مدى العقود القادمة من 1980 إلى 2000 ، يشارك Fedor Fillipovich Konyukhov سنويًا في البعثات الأكثر تنوعًا ، بمفرده وكجزء من فرق ومجموعات من الرياضيين والباحثين الروس ، وكذلك في المشاريع الدولية.
1981 - عبور Chukotka على زلاجة الكلاب.
1983 - رحلة تزلج علمية ورياضية على بحر لابتيف. الحملة القطبية الأولى كجزء من مجموعة دميتري شبارو.
1984 - سباقات دولية لبطولة كأس البلطيق كجزء من طاقم DVVIMU ، بالإضافة إلى ركوب الرمث على نهر لينا على طوف.
في عام 1985 ، شارك كونيوخوف في رحلة استكشافية من خلال Ussuri taiga في أعقاب فلاديمير أرسينييف و Dersu Uzal.
1986 - رحلة تزلج في ليلة قطبية إلى القطب الذي يتعذر الوصول إليه نسبيًا في المحيط المتجمد الشمالي كجزء من الرحلة الاستكشافية.
1987 - رحلة تزلج إلى جزيرة بافين كجزء من الحملة السوفيتية الكندية.
1988 - رحلة تزلج في القطب الجنوبي على طول طريق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - القطب الشمالي - كندا كجزء من مجموعة دولية.
في عام 1989 ، شارك الأخوان كونيوخوف فيدور وبافل في ركوب الدراجة عبر القارات السوفياتية الأمريكية ناخودكا - موسكو لينينغراد. في نفس العام ، ذهب كونيوخوف إلى القطب الشمالي كجزء من أول حملة استقلالية روسية "القطب الشمالي" تحت قيادة فلاديمير شوكوف.
في عام 1990 ، قام المسافر بأول رحلة في تاريخ روسيا للتزلج بمفرده إلى القطب الشمالي في 72 يومًا.
1991 - المشاركة في رالي السيارات السوفياتي الأسترالي ناخودكا - بريست.
1992 - صعود إلبروس وإيفرست.
في عام 1995 ، ذهب فيودور فيليبوفيتش وحده إلى القطب الجنوبي. يستمر الانتقال 64 يومًا. لا يتحرك كونيوخوف على طول القارة المتجمدة فقط ، ويكسر الصمت الجليدي ، ولكنه يعمل أيضًا. لذلك ، نيابة عن وزارة الطاقة الذرية ، يقيس مجال الإشعاع الطبيعي في القارة القطبية الجنوبية في طريقه إلى القطب ، ويقيم أيضًا حالته الجسدية والنفسية ، يكتب الملاحظات في المجلة ، تلبية لطلب الأطباء. يصل كونيوخوف إلى نقطة القطب الجنوبي في اليوم 59 من الرحلة ويقيم الألوان الثلاثة الروسية هناك ، لأول مرة في التاريخ.
1996-1997 يمكن تسميتها "العريس والجبال".
في عامين قام بصعود 5 صعود في أجزاء مختلفة من العالم:
19 يناير 1996: تسلق فينسون ماسيف (القارة القطبية الجنوبية) ؛
9 مارس 1996: تسلق أكونكاغوا (أمريكا الجنوبية) ؛
18 فبراير 1997: تسلق كليمنجارو (إفريقيا).
17 أبريل: صعود Kosciuszko Peak (أستراليا) ؛
26 مايو: تسلق قمة ماكينلي (أمريكا الشمالية).
في عام 2000 ، نزل باحث من الجبال للمشاركة في أطول سباق لزلاجات الكلاب Iditarod في العالم عبر ألاسكا على طول طريق Anchorage-Nome.
المسافر لا يكل ، ولديه الوقت في كل مكان. تسلق أصعب السلاسل الجبلية ، والبحوث الأثرية ، ورحلات زلاجات الكلاب بعيدة عن القائمة الكاملة للبعثات التي يشارك فيها كونيوخوف.
2002 هي أول رحلة لقافلة الجمال "تتبع طريق الحرير العظيم" في تاريخ روسيا الحديثة. في نفس العام ، كانت الأولى في تاريخ عبور روسيا للمحيط الأطلسي على متن قارب تجديف على طول جزر الكناري - مسار بربادوس. سجل Konyukhov رقمًا قياسيًا عالميًا - ذهب بهذه الطريقة في 46 يومًا 4 ساعات.
2003 - 2004 مشهورة بالمعابر البحرية والسجلات العالمية ، التي أنشأها ملاح واحد وكجزء من أطقم متعددة الجنسيات:
2003 سنة:
· عبور الأرقام القياسية الروسية البريطانية عبر المحيط الأطلسي مع طاقم على طريق جزر الكناري - بربادوس (الرقم القياسي العالمي لسيارات متعددة - 9 أيام) ؛
· عبور الرقم القياسي الروسي-البريطاني عبر المحيط الأطلسي مع طاقم على طريق جامايكا - إنجلترا (الرقم القياسي العالمي للسفن متعددة البدن -16 يومًا) ؛
سنة 2004:
· انتقال قياسي واحد عبر الأطلسي من الشرق إلى الغرب على متن يخت كبير على طول جزر الكناري - طريق بربادوس (الرقم القياسي العالمي لعبور المحيط الأطلسي - 14 يومًا و 7 ساعات).
في الفترة 2005-2006 ، شارك البحار الشجاع في مشروع "حول المحيط الأطلسي" كجزء من الطاقم الروسي ، مما أدى إلى الانتقال على متن يخت على طول الطريق إنجلترا - جزر الكناري - بربادوس - أنتيغوا - إنجلترا.
2007 - عبور غرينلاند بزلاجات الكلاب من الشرق إلى الساحل الغربي (سجل 15 يومًا 22 ساعة) ؛
2007-2008 - السباق الأسترالي حول القارة القطبية الجنوبية على طول الطريق ألباني - كيب هورن - رأس الرجاء الصالح - كيب لوين - ألباني (102 يومًا ؛ يخت واحد ، بدون توقف) ؛
2009 - المرحلة الثانية من الحملة الدولية "بعد طريق الحرير العظيم" (منغوليا - كالميكيا) ؛
2011 - بعثة "تسعة أعلى قمم إثيوبيا" ؛
في 19 مايو 2012 ، كجزء من فريق قمة 7 الروسي ، قام كونيوخوف بصعوده الثاني إلى قمة إيفرست.
2013 - عبور المحيط المتجمد الشمالي على كلب مزلجة على طول الطريق القطب الشمالي - كندا.
22 ديسمبر 2013 يغادر كونيوخوف إلى معبر المحيط الهادئ على متن قارب تجديف دون الاتصال في الموانئ. استغرقت الرحلة 160 يومًا وانتهت في 31 مايو 2014. كان هذا هو أول معبر للمحيط الهادئ على متن زورق تجديف من قارة إلى قارة ، بالإضافة إلى ذلك ، أظهر كونيوخوف أفضل نتيجة للذهاب بمفرده على زورق تجديف دون الاتصال في الموانئ أو المساعدة الخارجية (أفضل الرحلات المماثلة السابقة استمرت 273 يومًا).
2015 - الرقم القياسي الروسي لمدة الرحلة على منطاد الهواء الساخن من الدرجة AX-9 (19 ساعة و 10 دقائق) ؛
في 12 يوليو 2016 ، بدأ فيودور كونيوخوف ، بعد عام من التدريب بدعم من الفريق ، رحلته الفردية حول العالم في بالون MORTON الذي تم تصنيعه بواسطة Cameron Balloons (Bristol). في 23 يوليو ، هبط بأمان في غرب أستراليا ، مسجلاً رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا (11 يومًا 4 ساعات و 20 دقيقة).
في 9 فبراير 2017 ، جنبًا إلى جنب مع سيد الرياضة في علم الطيران إيفان مينايلو ، حطم الرقم القياسي العالمي لرحلة بدون توقف على منطاد الهواء الساخن تمامًا - بالون Binbank Premium. استغرقت الرحلة 55 ساعة و 15 دقيقة ، وتمت تغطية مسافة تزيد عن 1000 كم.
الإنجازات والسجلات
إن مساهمة هذا المسافر المتميز ، الباحث ، البحار في دراسة كوكبنا ، القدرات البشرية في الظروف القاسية لا تقدر بثمن. كونيوخوف هو أول شخص في العالم وصل إلى أقطاب كوكبنا الخمسة: الشمال الجغرافي ، والجغرافي الجنوبي ، والقطب الذي يتعذر الوصول إليه نسبيًا في المحيط المتجمد الشمالي ، إيفرست (قطب الارتفاع) ، كيب هورن (قطب اليخوت). وهو أيضًا أول روسي في العالم تمكن من إكمال برنامج "Seven World Peaks" - لتسلق أعلى النقاط في كل قارة.
شارك كونيوخوف في العديد من الحملات كجزء من مجموعات دولية متعددة الجنسيات ، وسافر مع مواطنين ، ولكن انتصاره كمسافر كان حول رحلات العالم ، والتي قام بها بمفرده:
1990-1991 أول رحلة في تاريخ روسيا تبحر حول العالم على متن يخت بدون توقف على طول طريق سيدني - كيب هورن - خط الاستواء - سيدني في 224 يومًا
1993-1994 رحلة استكشافية حول العالم على كيشين ذو سدين على طول الطريق تايوان - هونغ كونغ - سنغافورة - جزيرة وي (إندونيسيا) - جزيرة فيكتوريا (سيشيل) - اليمن (ميناء عدن) - جدة (المملكة العربية السعودية) - قناة السويس - الإسكندرية (مصر) - جبل طارق - الدار البيضاء (المغرب)) - سانتا لوسيا (منطقة البحر الكاريبي) - قناة بنما - هونولولو (جزر هاواي) - جزر ماريانا - تايوان. ذهب كونيوخوف إلى جميع القارات ، حيث كان يسبح في السباحة لمدة 508 يومًا.
1998-1999 قام بحار الجولة الثالثة المنفردة حول العالم ، وشارك في السباق الأمريكي المنفرد حول العالم حول Alone Alone على اليخت Open 60
2000-2001 سباق الإبحار الفرنسي المنفرد بلا توقف (بدون توقف) Vendee Globe على متن يخت
2004-2005 أول إبحار بمفرده حول العالم على متن يخت فاخر من خلال كيب هورن على الطريق Falmouth - Hobart - Falmouth
في ديسمبر 2016 ، في مطار شيفلينو بالقرب من موسكو ، بدأ كونيوخوف في اتخاذ خطواته الأولى في مجال التزلج الشراعي - لقد وضع لنفسه مهمة جديدة: اكتساب الخبرة والمعرفة للتحضير اللاحق لوضع رقم قياسي عالمي على ارتفاع طائرة شراعية.
فيدور فيليبوفيتش هو شخص موهوب للغاية. تعد الإنجازات والسجلات التي حققها كونيوخوف جزءًا مهمًا من اهتماماته ، لكن عمل المسافر ليس أقل إثارة للاهتمام ويستحق مناقشة منفصلة.
الإبداع
قام كونيوخوف بأكثر من 50 رحلة استكشافية وصاعدة. المعرفة المكتسبة على مر السنين من السفر حول العالم ، أفكار ومشاعر رجل بمفرده مع قوى الكوكب الرهيبة وجدت تعبيرا في لوحات وكتب هذا الشخص المدهش.
في عام 1983 ، تم قبول كونيوخوف في اتحاد الفنانين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وهو مؤلف أكثر من ثلاثة آلاف لوحة ، ومشارك في المعارض الروسية والدولية. منذ عام 2012 ، كان فيدور فيليبوفيتش أكاديميًا في الأكاديمية الروسية للفنون ، وعضوًا في اتحاد كتاب روسيا. تعتمد الطريقة الإبداعية للفنان فيودور كونيوخوف على إنشاء صورة واحدة للطبيعة والإنسان. بعد أن عاش في تشوكوتكا لمدة خمس سنوات ، ابتكر أكثر من مائة ورقة بيانية حول موضوع "حياة وحياة شعوب الشمال". تقع ورشة Konyukhov الإبداعية في موسكو في شارع Sadovnicheskaya. في عام 2004 ، قامت معها فيودور كونيوخوف ببناء الكنيسة في ذكرى البحارة والمسافرين القتلى. تم تكريس الكنيسة باسم القديس نيكولاس العامل المعجزة وتم تعيينها في دير Vysoko-Petrovsky. في عام 2010 ، في يوم الثالوث الأقدس ، رُسم فيدور كونيوخوف شماسًا. وفي كانون الأول / ديسمبر من نفس العام ، في يوم القديس نيكولاس العجيب ، إلى الكهنوت في وطنه الأم في كنيسة القديس نيكولاس في زابوروجي. وقد مُنح المسافر وسام الكنيسة الأرثوذكسية الأوكرانية للشهيد العظيم جورج المنتصر الأول للحصول على عمل نموذجي وشاق لصالح الكنيسة الأرثوذكسية المقدسة. أعلنت الجمعية الجغرافية الروسية عزمها على فتح معرض فني لفيدور كونيوخوف.
بحلول عام 2008 ، تم نشر تسعة من كتبه ، بما في ذلك: "ورأيت سماء جديدة وأرضًا جديدة" ، "لو هافر تشارلستون" و "كيف تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية" ، تم نشر تقويم المسافر الروسي سابقًا. هذه هي مذكرات يوميات المؤلف ، ولكن يُنظر إليها على أنها قصص مغامرات.