في 20 مايو 2012 ، أقيم موكب للدراجات في موسكو مخصص لضرورة تطوير البنية التحتية للدراجات في العاصمة. حضره أكثر من 5 آلاف راكب دراجات الذين سافروا من مجمع لوجنيكي الرياضي إلى فاسيليفسكي ديسنت.
دليل التعليمات
1
وفقًا للمعلومات المنشورة على موقع RBC على الويب ، كان منظم الحدث هو حركة Let's Bike it! لم يحدد المتظاهرون مهمة تنظيم السباق ، لأن الغرض من الحدث كان فتح أعين المسؤولين على عدم وجود مسارات دراجات طويلة ومجهزة في موسكو. هناك عدة أسباب لذلك. أولاً ، تعتبر الدراجة وسيلة نقل صديقة للبيئة ، وثانيًا ، تتيح إمكانات الموديلات الحديثة السفر لمسافات أسرع ، مما يجعل الدراجات لا غنى عنها في الاختناقات المرورية.
2
بدأ موكب دراجة مايو في الساعة 16.00 بتوقيت موسكو وامتد على طول العديد من ضفاف نهر موسكو. استخدمت مجموعة متنوعة من نماذج الدراجات: الطريق ، الجبل ، المدينة ، الطي ، إلخ. بالإضافة إلى المواطنين العاديين ، شارك العشرات من موظفي الحكومة في الحدث. وكان من بينهم أولئك المسؤولين الذين لم ينكروا أن البنية التحتية للدراجات الهوائية في موسكو كانت سيئة التطور.
3
بالمناسبة ، في العديد من المدن الأوروبية ، تعد الدراجات هي وسيلة النقل الأكثر أولوية ، على سبيل المثال ، في أمستردام ، حيث يذهب حوالي 40 ٪ من السكان للعمل في هذا النوع من النقل. كوبنهاغن وبرشلونة وبكين وغيرها ليست بعيدة عن أمستردام. في هذه المدن ، تُعطى الأولوية للصحة والبيئة النظيفة ، وكذلك توفير الوقت والمال للسفر.
4
وفقا لمسح أجرته RIA Novosti ، أعرب واحد من كل ثلاثة من بين أكثر من ألف شخص عن رغبته في ركوب دراجة للعمل أو الدراسة إذا تم تجهيز مسارات ومسارات خاصة لهذا الغرض. وبالنظر إلى أنه تم إعلان عام 2012 في المنطقة الإدارية المركزية في موسكو عام تطور حركة ركوب الدراجات ، لا يزال من المأمول أن تؤخذ آراء عشاق وسائل النقل الصديقة للبيئة في الاعتبار وتنفذ.
- موقع RBC الرسمي
- الموقع الرسمي RIA Novosti
