كانت سفينة الرحلات الإيطالية كوستا كونكورديا ، التي تم بناؤها في عام 2006 ، واحدة من أكبر عشر سفن في العالم. وفي 13 يناير 2012 ، ضربت كوستا كونكورديا شعابًا حجرية ، لتصبح أكبر سفينة سياحية في العالم تتحطم.
وقعت الكارثة في العاشرة مساء بالتوقيت المحلي بالقرب من قرية جيليو بورتو ، توسكانا الإيطالية. وتناول العشاء معظم ركاب السفينة في المطعم بينما قفزت السفينة على الشعاب المرجانية وبدأت تغرق. يبدو أن ظروف عملية الإنقاذ مواتية ، لكن طاقم السفينة السياحية تصرف بطريقة غير احترافية للغاية. بعد خمسة عشر دقيقة من التصادم ، أعلن قائد كوستا كونكورديا أن هناك مشاكل طفيفة في المولد على متن السفينة. بعد نصف ساعة ، كرر معلومات حول عطل المولد. وأقرب إلى 22 ، عندما وصلت لفة السفينة إلى 30 درجة ، كانت هناك إشارة للركاب لمغادرة السفينة. بدأت عملية الإنقاذ نفسها في وقت متأخر من الليل ، على الرغم من أن خفر السواحل قد اتصل بالبطانة سابقًا ، موضحا ما إذا كانت هناك حاجة للمساعدة. ونتيجة لذلك ، توفي 30 شخصًا ، وأفيد عن فقدان شخصين حتى يومنا هذا.
وبحلول نهاية الصيف ، كانت السفينة نفسها لم تكن قد أُزيلت من الشعاب المرجانية. بعد الانتهاء من ضخ الوقود ، تم الإعلان عن الفائز في مناقصة رفع وإخلاء البطانة. وكان الفائز هو الشركة الأمريكية Titan Salvage. في يونيو ، بدأ المتخصصون في تفكيك كوستا كونكورديا. ومن المخطط أن يستمر العمل حوالي عام. في الوقت الحالي ، تم تفكيك الصاري والمسبح الضخم ، الذي كان يقع على السطح العلوي لبطانة فاخرة. كما يشرح المتخصصون في الشركة ، فإن البدء بمهمتهم هو تفتيح السفينة قدر الإمكان وفي نفس الوقت التأكد من أنها لا تبدأ في الانزلاق إلى عمق. بعد ذلك ، سيتم بناء منصة تحت الماء ، مزودة بجسر مملوء بالماء. ستصبح دعمًا للسفينة الغارقة ، وستساعدها الطوافات في منحها وضعًا رأسيًا. في هذا النموذج ، سيتم سحب السفينة إلى أحد الموانئ الإيطالية.
