نشر مركز أبحاث الإيكونوميست إنتليجنس إحصائيات عن أقذر العواصم في أوروبا. تم تقييم المدن وفقًا لعدة معايير: جودة الهواء والماء ، جودة التخلص من النفايات ، مستوى استهلاك الطاقة وجودة النقل.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/83/kakoj-gorod-priznan-samoj-gryaznoj-stolicej-evropi.jpg)
ونتيجة لذلك ، تم الاعتراف بكييف بأنها أقذر مدينة أوروبية. قبل عشرين عامًا ، كانت عاصمة أوكرانيا تعتبر واحدة من أنظفها ، والآن احتلت كوبنهاغن هذا المكان. الآن أصبحت أم المدن الروسية في أسفل قائمة العواصم النظيفة. يقول الخبراء أن الوضع تدهور لسببين. بادئ ذي بدء ، هذا مستوى عال من غازات العادم التي نشأت بسبب ازدحام الشوارع بالسيارات التي تعمل بالبنزين منخفض الجودة. ثانيًا ، مياه الصنبور منخفضة الجودة للغاية ، والتي لن يفكر أحد في وصفها بأنها شرب.
لا يتم توفير إعادة التدوير في كييف عمليا. بينما يتم إعادة تدوير معظم القمامة في أوروبا ، فإن 80٪ من النفايات في العاصمة الأوكرانية تتعفن ببساطة في مدافن النفايات.
تلوث المدينة والإنتاج على نطاق واسع. تعمل معظم المصانع على معدات قديمة ، بالإضافة إلى ذلك ، تقع في المدينة ، على النقيض من المدن الأوروبية ، حيث تم طرد الصناعة لفترة طويلة خارج الحدود. الشركات الأكثر تميزًا ، وفقًا لوكالة حماية البيئة الحكومية ، هي Kievvodokanal و Ecostandart و Kyivenergo.
في العصر السوفياتي ، كان الجزء الأكثر خضرة من كييف يعتبر الأكبر في أوروبا. لشخص واحد من سكان المدينة بلغت 30 مترا مربعا. متر من المساحات الخضراء. الآن انخفض هذا الرقم إلى 16 ، مما يساهم أيضًا في زيادة مستويات التلوث. ومع ذلك ، تواصل السلطات تخصيص الأراضي الحرجية للتنمية.
يرى أنصار البيئة مخرجًا في استخدام أكثر عقلانية للموارد الطبيعية المتاحة ، بالإضافة إلى تعميم السيارات التي تستهلك وقودًا أقل وتنبعث منها غازات عادم أقل مقارنة بسيارة تقليدية.
بالقرب من كييف ، التي احتلت المرتبة 30 في قائمة أقذر العواصم في أوروبا ، كانت صوفيا وبوخارست. احتلت هاتان المدينتان المركزين 28 و 29 على التوالي.