يجب أن تعمل آلية دعم الحياة المعقدة لمدينة كبيرة مثل الساعة. تتم إجراءات نقل الركاب وتسليم البضائع وجمع القمامة يوميًا. حتى العطل البسيط يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة وخسائر في الميزانية. لتصحيح الوضع الأمثل ، يجب على المديرين ذوي الخبرة والمتخصصين التقنيين العمل في الوظائف الرئيسية في الموظفين الإداريين. يمكنك الحصول على المهارات اللازمة بعدة طرق. اكتسب مكسيم ستانيسلافوفيتش Liksutov الممارسة وممارسة الأعمال التجارية. وبعد ذلك تولى منصب نائب عمدة العاصمة.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/44/maksim-liksutov-biografiya-i-lichnaya-zhizn.jpg)
خارطة الطريق
على مدار العقد الماضي ، أجرى مجلس مدينة موسكو تناوب الموظفين بانتظام. يتم استبدال المديرين على غرار السوفييت بمديرين فعالين نشأوا في ظروف السوق. من بين هؤلاء "المرشحين" يبرز مكسيم ليكستوف ، الذي يرأس قسم النقل في العاصمة. المدينة تنمو. التكوين النوعي للسكان يتغير. في هذا الصدد ، تنشأ مشاكل مماثلة. واحدة من أشدها حدة هو نقص أماكن وقوف السيارات. تشكل الاختناقات المرورية مثل الكوارث الطبيعية - بشكل غير متوقع وفجائي. يتم تصوير الأفلام بانتظام حول هذه المصيبة ويتم نشر المواد الهامة في الصحف.
يتم تطوير وتعديل هيكل النقل البري وفقًا لخطط طويلة المدى يتم تطويرها لكل منطقة. يشارك Liksutov أيضًا في هذا الاتجاه. في سيرة المسؤول ، لوحظ أنه كان يعمل في مجال الخدمات اللوجستية في تالين. ولد مكسيم في 19 يونيو 1976 في عائلة من بناة السفن. انتقل الآباء إلى بلدة لوكسا الإستونية الصغيرة من تولا للعمل في حوض بناء السفن. أظهر طفل من سن مبكرة الاستقلال وشخصية هادفة. درس جيدًا في المدرسة.
شارك مكسيم بنشاط في الرياضة. حصل على جوائز في البطولات الإستونية في مسابقات الغوص السريع. كجزء من فريق السباحين ، شارك في المسابقات حيث تم عرض وقت قياسي. والنتيجة مدرجة في كتاب غينيس الشهير. بعد أن حصلت على شهادة النضج ، قررت الحصول على تعليم مالي عالٍ في جامعة كالينينغراد التقنية. بالتوازي مع دراسته ، بدأ Liksutov في القيام بأعمال تجارية. في أوائل التسعينات من القرن الماضي ، كانت موانئ دول البلطيق خاملة بسبب نقص الشحن.
بعد تقييم الوضع بوعي ، رتب ليكسوتوف وشركاؤه لتسليم وإعادة شحن الفحم السيبيري إلى أوروبا عبر ميناء تالين. يضع رواد الأعمال الشباب والمثابرة الأمر وفقًا للمعايير الدولية. في عام 1999 ، بدأ مكسيم في تطوير السوق الروسية للنقل بالسكك الحديدية. بعد دراسة السوق بالتفصيل ، عرف رجل الأعمال بالضبط كيف تعيش خطوط الصلب وما هي المهام التي يجب معالجتها في المقام الأول. في وقت قصير ، يحل Liksutov التشابك الرئيسي للمشكلات.