لا تعتقد أن الوقاحة ، والوقاحة ، والغطرسة ، والوقاحة ظهرت بالضبط مع اختراع مثل هذا النوع من النقل مثل الترام. ومع ذلك ، من الإنصاف الاعتقاد بأن هذه الظاهرة الاجتماعية السلبية (الوقاحة) أظهرت نفسها بوضوح عندما كان على الناس أن يبدأوا في التحرك في وسائل النقل العام ، يتكئون بالقرب من بعضهم البعض ، ويتنفسون في الجزء الخلفي من الرأس ، ويدوسون على أقدامهم.
تميزت روسيا الإمبراطورية وحتى الثورية بوسائل النقل الفردية ، على عكس ، على سبيل المثال ، أوروبا ، حيث تم في القرن السابع عشر إنشاء عربات خاصة للناس العاديين ، والتي تم استيعابها من قبل 5-7 أشخاص في طاقم واحد. تاريخيًا ، لم يكن الشعب الروسي معتادًا على الحي مع أشخاص آخرين في النقل ، لذلك فإن ظهور الترام لم يثير الفضول فحسب ، بل ولّد أيضًا موجة من السلبية المتبادلة بين المسافرين.
الأصل الكلاسيكي لتعبير "الترام المسكين" هو شخص وقح ومهذب.
تاريخ انهيار النقل
ويعتقد أن عبارة "ترام بور" نفسها ظهرت في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي. إن التقسيم الطبقي القوي للمجتمع من خلال الطبقات الاجتماعية ومستوى التعليم ، الذي لم يعيق الانتقال من العربات الفردية التي تجرها الخيول إلى عربات الترام الأرخص والأقل راحة ، جعل من الممكن رسم مواز واضح بين المثقفين والعمال ، الذين ، كما قالوا خلال فترة الاتحاد السوفيتي ، "كرهوا الطبقة الكراهية كل علامات السلوك البرجوازي ". في ذلك الوقت ، أصبحت العبارة حول بور الترام ذات صلة.
بمرور الوقت ، غيّر الترام الحافلات وعربات الترولي والقطارات عالية السرعة وسيارات الأجرة الثابتة ، لكن التعبير ظل دون تغيير ، وللأسف ، لم يفقد معناه الأصلي ، على الرغم من حقيقة أن مستوى الثقافة والتعليم للسكان من الناحية النظرية كان يجب أن يزداد بشكل كبير.
كان الترام الأول شائعًا جدًا ، كواحد من أرخص وأسرع وسائل النقل: علق الناس على الدرجات ، وتمسكوا حرفياً بالهواء ، فقط للوصول إلى التوقف الضروري ، ودفع أكواعهم بنشاط ، وشق طريقهم إلى المخرج. الناس الأذكياء ، الذين اعتادوا على مفردات قوية وعبارات مشرقة واسعة النطاق ، تثير عبارة واضحة للغاية وعميقة "ترام ضعيف".
