في صناعة الطائرات تستخدم مواد مختلفة. من بين الأكثر شيوعًا المعادن والأقمشة والخشب. قام مصمم الطائرات Semyon Lavochkin بتصميم مقاتلة مصنوعة من الخشب.
شروط البدء
ولد بطل العمل الاشتراكي مرتين سيميون ألكسيفيتش لافوتشكين في 11 سبتمبر 1900 في سمولينسك. عمل والدي كمدرس. حافظت الأم التدبير المنزلي. في عام 1917 ، تخرج الشاب من المدرسة الثانوية بميدالية ذهبية. وبعد مرور عام ، تم تجنيده في الجيش الأحمر للعمال والفلاحين. شارك في الأعمال العدائية على الجبهة الشرقية. بعد نهاية الحرب الأهلية ، جاء سيميون إلى موسكو ودخل المدرسة التقنية العليا.
بعد التخرج ، تم إرسال مهندس ميكانيكي معتمد للعمل في مكتب تصميم مصمم الطائرات بول ريتشارد. جاء مهندس من فرنسا إلى روسيا السوفيتية لمساعدة الشيوعيين على بناء مجتمع جديد. انخرط مكتب التصميم في تصميم الطائرات البحرية. قاد لافوتشكين القطاع الذي أجريت فيه حسابات القوة الهيكلية. بعد ذلك بعامين ، تم نقل مصمم متمرس إلى المديرية العامة لصناعة الطيران.
كبير المصممين
كجزء من التخصص والفصل بين الوظائف ، قاد Lavochkin الاتجاه في تصميم وتصنيع المقاتلين. في ذلك الوقت ، كان من المهم ليس فقط إنشاء سيارة جديدة ، ولكن أيضًا لتطوير تكنولوجيا الإنتاج. في أواخر الثلاثينيات ، أنشأ المصممين Gurevich و Gorbunov ، مقاتلة LaGG-1. كمادة هيكلية رئيسية ، تم استخدام الخشب الرقائقي الخاص. في السنوات الأولى من الحرب ، قدم روس الخشب الرقائقي مقاومة جديرة بالتقدير الفاشي.
حقق المشروع التالي نتائج رائعة. في خريف عام 1942 ، ظهر مقاتلو LA-5 في السماء فوق ستالينجراد. على هذا الجهاز ، حارب بطل الاتحاد السوفياتي إيفان كوزدوب ثلاث مرات ، الذي أسقط شخصيا اثنين وستين طائرة معادية. حتى نهاية الحرب ، تم تسليم المركبات المعدلة من هذه السلسلة LA-7 و LA-5FN مع الخصائص الديناميكية الهوائية والقتالية المحسنة إلى الأمام.
