توماس مارتن هو لاعب جهير مزدوج أمريكي ، معروف بأسلوبه المتقن في اللعبة. حياته كلها مرتبطة بالموسيقى. لم يلعب مارتن صوت الباص المزدوج فحسب ، بل شارك أيضًا في ترميم وتصنيع الآلات الوترية تحت علامته الخاصة.
السيرة: السنوات الأولى
ولد توماس مارتن في 22 يوليو 1940 في سينسيناتي بولاية أوهايو. أصبح مهتمًا بالموسيقى في مرحلة الطفولة المبكرة. كان مفتونًا بشكل خاص بالآلات الوترية.
في سن 13 ، اشترى الآباء توماس الكونترباس. كان مدرسه الأول هارولد روبرتس. في وقت قصير ، أتقن توماس الأداة ببراعة. ومع ذلك ، لم يتوقف هذا عند هذا الحد. استمر مارتن في تحسين تقنية اللعبة.
بعد المدرسة وفي عطلات نهاية الأسبوع ، قضى الكثير من الوقت في متجر للموسيقى حيث اشترى له والديه الكونترباس. كان يونغ توماس مهتمًا بكل شيء: من تاريخ إنشاء جهير مزدوج إلى مواد لتصنيعه. لقد استوعب بفارغ الصبر أي معلومات. ثم لم يعرف توماس بعد أن هذه الأداة ستكون عمل حياته.
بعد المدرسة ، انتقل إلى نيويورك. هناك ، واصل مارتن تحسين تقنية اللعبة تحت قيادة أوسكار زيمرمان ، الذي كان لديه خبرة كبيرة في التحدث والتدريس. تعلم لاحقًا أساسيات التمكن من روجر سكوت في فيلادلفيا. ساعده على توسيع جرس.
وسرعان ما تميزت طريقة أدائه بشكل ملحوظ بمهارة موهبة وعاطفية وفنية حية وعزف على الآلة. تم توجيه انتباه الجمهور خلال الحفل بشكل لا إرادي إلى توماس. كان أدائه سعيدًا ليس فقط بالسمع ولكن أيضًا بالعيون.
مهنة
بحلول بداية السبعينيات ، بدأ توماس مارتن في الأداء كمؤدٍ منفرد وغرفة. لعب في العديد من الأماكن في الولايات ، وقام بجولة كثيرة في البلدان المجاورة. كانت كندا رائدة في عدد الحفلات الموسيقية في تلك السنوات. بقي مارتن أيضًا في موقع قيادي في أوركسترا مونتريال السيمفونية.
سرعان ما بدأ توماس بجولة في أوروبا. لذلك ، غالبًا ما كان يؤدي في إسرائيل ، إنجلترا. في لندن ، عمل توماس في أوركسترا غرفة المدينة كعازف منفرد مزدوج.
خلال الجولات حول العالم ، لم يقدم حفلات موسيقية فحسب ، بل عقد أيضًا دروسًا رئيسية في العزف على الباص المزدوج. في فصوله كان هناك دائما منزل كامل. لذلك ، عقد مرارًا وتكرارًا دروسًا مفتوحة في بيت سانت بطرسبرغ للموسيقى. قام توماس أيضًا بدور نشط في التجمعات الدولية للاعبي الباص المزدوج.
في الثمانينيات ، أصبح الموسيقي مهتمًا بعمل عازف الباص المزدوج والموصل الإيطالي جيوفاني بوتيزيني. جرف توماس أكثر من مائة كتاب عنه. سرعان ما نمت الهواية إلى هاجس. لم يكن مهتمًا بموسيقاه فحسب ، بل كان مهتمًا أيضًا بحياة بوتيسيني الشخصية. سرعان ما أصبح مارتن مشهوراً كخبير في الموهوب الإيطالي.
لعب توماس كل شيء تقريبًا ، بما في ذلك تركيبات بوتيسيني غير المعروفة سابقًا. كانت نتيجة سنواته الطويلة في البحث هي تسجيل السجلات بالأعمال الإيطالية ونشر عدد كبير من المقالات حول حياته وعمله.
أدى توماس ببراعة موسيقى معبودته. أحب المستمعون بشكل خاص "Concerto for Double Bass and Orchestra No.1 in F Sharp Minor" والأوهام حول موضوع أوبرا "Puritans". تم الاعتراف بسجلاته مع موسيقى Bottesini من قبل العديد من النقاد. تم نشر مراجعات حماسية لعمله من قبل المنشورات الموسيقية بسمعة كبيرة.
في عام 1990 ، غادر توماس مرة أخرى إلى إنجلترا ، حيث أصبح رئيسًا لمجموعة من لاعبي الباص المزدوج في أوركسترا لندن السيمفونية. عمل هناك لمدة 10 سنوات. أيضا في لندن ، قام توماس بتدريس دروس في مدرسة غيلدهول للموسيقى والمعهد الموسيقي الملكي. تولى العديد من طلابه بعد ذلك مواقع رائدة في العالم بين لاعبي الباص المزدوج ، يؤدون في أوركسترا بارزة.
جرب توماس نفسه كعضو لجنة تحكيم في العديد من المسابقات الموسيقية. من بينها مهرجان الباص المزدوج "في ذكرى S. A. Kusevitsky" في روسيا.
على حساب مارتن إنشاء عدد من البرامج التلفزيونية والإذاعية. في الجزء السفلي ، لعب ألعابًا مختلفة ، من الباروك إلى القرن العشرين.
في عام 2018 ، أصدر توماس أول كتاب عن تاريخ الباص المزدوج للغة الإنجليزية. عمل على ذلك مع زميله وصديقه المقرب مارتن لورانس. كان الظهور الأول ناجحًا: تم بيع إصدار محدود على الفور. في عام 2020 ، يخطط الموسيقي لإصدار كتاب ثانٍ ، سيتم تخصيصه لتاريخ الباص المزدوج الإيطالي.
شركة عائلية
لطالما لعب توماس مارتن فقط بصوت مزدوج عالي الجودة. اعتبر الأدوات باهظة الثمن ليست نزوة ، ولكن استثمارًا جيدًا في الإبداع. لذا ، في ترسانته كان الباص المزدوج لكارلو بيرغونزي نفسه ، سيد إيطالي مشهور في القرن الثامن عشر. وصف النقاد توماس بأنه موهوب ، قادر على تحويل أداته إلى مغني. ومع ذلك ، لا يوجد حد للكمال ، وقرر توماس أن يدرس شخصيا تعقيدات إنتاج الكونترباس.
في أواخر الثمانينيات ، أصبح مهتمًا بتصنيع وترميم الآلات الموسيقية الوترية. أصبح أندرو ديبر ، اختصاصي الكمان الشهير Stradivarius ، مدرسه في هذه المسألة. أنتج توماس حوالي 200 من الباص المزدوج والكمان والتشيلو تحت اسمه. في البداية كانت هواية ، ثم أصبحت تجارة. في عام 2008 ، أسس هو وابنه ورشة عمل عائلية في إنجلترا.
