بدأت محاولات بناء سفينة قادرة على الإبحار تحت الماء في روسيا قبل فترة طويلة من القرن العشرين ، حتى في عهد بيتر الأول. لكن أول غواصة أصبحت جزءًا من البحرية الروسية تعتبر المدمرة دولفين ، التي شيدت في عام 1901 في سانت بطرسبرغ. مؤلفوها كانوا مهندسين وميكانيكيين إيفان بوبنوف ، إيفان جوريونوف وميخائيل بيكليميشيف.
شكل دافنشي
يدعي المؤرخون أن المبادر بفكرة بناء سفينة تحت الماء هو المخترع الإيطالي الشهير ليوناردو دا فينشي. ومع ذلك ، لم يكمل مشروعه الواعد. علاوة على ذلك ، دمر دافنشي بالكامل جميع رسومات ورسومات بناء السفن ، خوفًا من عواقب مشاركة مثل هذا القارب في حرب غواصات محتملة.
من الصعب أن نقول كيف يمكن تسمية الاختراع التالي ليوناردو العظيم. ولكن مرة أخرى ، وبفضل المؤرخين ، من المعروف على وجه التحديد أن الغواصة رقم 1 في البحرية الروسية كان لها ثلاثة أسماء في وقت واحد. كان أولها نتيجة للجهود المشتركة للمهندسين الروس إيفان بوبنوف وإيفان جوريونوف وميخائيل بيكليميشيف في يوليو 1901 عشية بدء بناء الغواصة في حوض بناء السفن في سانت بطرسبرغ.
التكليف الرسمي للغواصة ، المسمى أصلاً "قارب طوربيد رقم 113" ، حدث في مارس 1902. تم تعيين قائد القارب واحد من المبدعين - كابتن الرتبة الأولى والجنرال المستقبل ميخائيل Beklemishev. بعد ذلك ، تم إدراج المدمرة ، كما تم استدعاء الغواصات ، في قوائم البحرية الروسية برقم 150. واعتبارًا من 31 مايو 1904 ، بدأت الغواصة الروسية الأولى تسمى Dolphin.
"Dolphin" غير مرئي تقريبًا
مصير الغواصة الروسية الأولى بمحركات الاحتراق الداخلي لا يمكن تسميته بالسعادة. بالفعل في 8 يونيو 1903 ، خلال التجارب البحرية الأولية ، سقطت دولفين ، جنبًا إلى جنب مع كبير المصممين إيفان بوبنوف على متنها ، إلى أسفل نيفا. وبعد أكثر من عام بقليل ، في 16 يونيو 1904 ، تسبب ذعر الطاقم ليس فقط في فيضان جديد غير مخطط للسفينة ، ولكن أيضًا وفاة ثلث بحاره.
كانت مشاركة المدمرة في الحرب الروسية اليابانية شبه رسمية ، محدودة بـ 17 يومًا في البحر والمشاركة في الدوريات القتالية. ومع ذلك ، لم تكن هناك إصابات: خلال انفجار عشوائي ، قتل أحد البحارة. أكثر مأساوية كان إقامة قصيرة "دولفين" في مورمانسك. أدى خطأ فادح آخر للطاقم إلى حقيقة أنه في 26 أبريل 1917 ، غرق القارب مباشرة في ميناء المنزل ، وبعد ذلك تم استبعاده نهائيًا من قوائم البحرية.
وبالفعل في ظل النظام السوفياتي ، في عام 1920 ، لم يتم إيقاف تشغيله بالكامل فحسب ، بل تم إرساله أيضًا للخردة. بالمناسبة ، قبل عام في بتروغراد ، مات إيفان بوبنوف نفسه بسبب التيفوس. بالإضافة إلى Dolphin ، تمكنت شركة بناء السفن الروسية والميكانيكية والرياضيات هذه من تصميم عشرات الغواصات المماثلة. بما في ذلك "Shark" و "Bars" و "Killer Whale" و "Lamprey" و "Walrus" وغيرها.
