في العصور القديمة ، نُسب دور صوفي خاص إلى البوابة. يرمز المرور عبر القوس إلى التطهير وبداية حياة جديدة. كما عملت البوابة على تكريم المحاربين المنتصرين. ظهرت أقواس النصر الأولى في روسيا في بداية القرن السابع عشر.
دليل التعليمات
1
يبدأ تاريخ ساحة البوابة الحمراء الحضرية في القرن الثامن عشر. في هذا المكان في عام 1709 ، بناء على أوامر بيتر الأول ، تم بناء قوس النصر الخشبي. من خلاله ، دخلت القوات الروسية موسكو ، التي فازت في الحرب الشمالية. بالنسبة للجمال الاستثنائي لبوابة النصر ، فإن الناس الذين يطلق عليهم "الأحمر" ، أي ، جميل.
2
تكريما لتتويج كاترين الأول ، في عام 1724 تم كسر البوابات القديمة وأقيمت أبواب جديدة ، بنيت أيضًا من الخشب ، في مكانها. وقفوا لمدة ثماني سنوات وأحرقوا في حريق عام 1732. تم ترميم بوابة النصر فقط في عام 1742 ، في يوم تتويج إليزابيث بتروفنا. غادر موكب الإمبراطورة الكرملين ومضى عبرهم إلى قصر ليفورتوفو.
3
في موسكو الخشبية في القرن الثامن عشر ، اندلعت النيران في كثير من الأحيان. في عام 1748 ، اشتعلت النار في قوس النصر مرة أخرى. مرت خمس سنوات أخرى وشرع المهندس المعماري دميتري أوختومسكي في إقامة بوابات جديدة مصنوعة من الحجر. تم تنفيذ العمل بحماس غير مسبوق. كانت موسكو تأمل في أن تحرر ابنة بيتر روسيا من سلطة العمال المؤقتين والحاكم المكروه بيرون. تم جمع المال للبناء من قبل تجار موسكو.
4
كرر الهيكل الحجري ، الذي يقع بالقرب من شارع Novaya Basmannaya ، العمارة القديمة للقوس الخشبي الذي أقامه مهندسو كاترين. احتفظ Ukhtomsky بشكل البوابة القديمة ، لكنه زاد ارتفاعه إلى 26 مترًا ، وأضاف صب الجص. تم رسم شعارات من المقاطعات والرسومات التي تمجد الإمبراطورية الروسية على الجدران.
5
تزين ثمانية تماثيل مذهبة البوابات ، تجسد الشجاعة والإخلاص والوفرة واليقظة والادخار والمثابرة والزئبق والنعمة. أعلاه صورة للإمبراطورة إليزابيث محاطة بهالة رائعة. توج البناء بالشكل البرونزي لملاك المجد البوق.
6
منذ منتصف القرن الثامن عشر ، تسمى البوابات رسميًا باللون الأحمر بالفعل. تربط الأسطورة هذا بحقيقة أن الطريق إلى القرية الحمراء مر من خلالها. وفي القرن التاسع عشر ، تم طلاء الجدران البيضاء الأصلية باللون الأحمر الفاتح. في عام 1825 ، قبل تتويج نيكولاس الأول ، تم استعادة القوس. في الوقت نفسه ، تم استبدال صورة إليزابيث بصورة نسر برأسين. في وقت لاحق ، تم تزيين البوابة الحمراء بصور لأعضاء الحكومة ، وملصقات عليها صورة لينين معلقة عليها.
7
تطورت موسكو ، بدأ القوس يتدخل في حركة المدينة. منذ منتصف القرن التاسع عشر ، حاولت السلطات مرارًا وتكرارًا هدم البوابة الحمراء. في عام 1854 ، تم إنقاذهم فقط بفضل تدخل البارون أندريه ديلفيج. ظهر الترام في المدينة ، وعلى الرغم من احتجاجات المدافعين عن العصور القديمة ، ذهب أحد الخطوط مباشرة عبر القوس. بحلول بداية القرن العشرين ، بدأت البوابات في الانهيار. فقدت اللوحات الرائعة ، وتم صد قولبة الجص.
8
في ربيع عام 1926 ، تم استعادة البوابة الحمراء ، وتم إرجاع اللون الأبيض الأصلي إلى الجدران ، وتمت إزالة شعار النبالة الذي يصور نسرًا ذا رأسين كعنصر من الأوتوقراطية. كما أزيلت تماثيل الملائكة. الآن هم في متحف تاريخ موسكو. بعد عام واحد فقط ، بدأ توسيع Garden Ring ، وتم هدم البوابة الحمراء. المكان الذي وقفوا فيه كان يسمى ميدان البوابة الحمراء. في 15 مايو 1935 ، تم افتتاح محطة مترو أنفاق تحمل نفس الاسم هنا.
9
يقع المخرج الثاني لمترو الأنفاق "البوابة الحمراء" في الطابق الأرضي من مبنى شاهق. كان مكانها في السابق منزل اللواء فيدور توليا ، حيث ولد ميخائيل ليرمونتوف في 3 أكتوبر 1814. يتم الاحتفاظ بذاكرة البوابة الحمراء في داخل الردهة الأرضية ، وهي مصنوعة من الرخام الأحمر. يتكون الجناح على شكل قوس ويقع على طول محور البوابة الحمراء السابقة. تم تصميم مشروع اللوبي من قبل المهندس المعماري نيكولاي لادوفسكي.
10
في عام 1938 ، تلقى مشروع محطة مترو "البوابة الحمراء" الجائزة الكبرى في المعرض العالمي في باريس. منذ عام 1962 ، كانت المحطة تسمى Lermontovskaya. تم إرجاع الاسم التاريخي لها في عام 1986.
