سمع الأشخاص غير المهتمين بالسياسة مرارًا اسم Senkaku. في الواقع ، بالنسبة لهذا الأرخبيل الصغير ، الذي تبلغ المساحة الإجمالية للجزر حوالي 7 كيلومترات مربعة فقط ، هناك نزاع إقليمي متوتر بين جمهورية الصين الشعبية واليابان. بالإضافة إلى ذلك ، تطالب جزيرة تايوان ، التي تعتبر دولة مستقلة لجمهورية الصين ، بحقوقها في هذا الأرخبيل.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/78/senkaku-zagadochnij-ostrov-s-krasivim-nazvaniem.jpg)
موقع وتاريخ أرخبيل سينكاكو
يقع أرخبيل يحمل اسمًا جميلًا مثل سينكاكو في بحر الصين الشرقي ، على بعد 170 كيلومترًا شمال شرق ساحل تايوان. تقريبًا نفس المسافة تفصلها عن الجزر اليابانية إيشيجاكي ، مياكوجيما وبعض الجزر الأخرى ، التي تقع في أقصى الجنوب الغربي من الإقليم الرئيسي لليابان. الجزيرة ليست مثيرة للاهتمام للسياح ، لأنه لا يوجد شيء على الإطلاق للنظر في Senkaku. هذه قطع صغيرة من الأرض ، غير ملحوظة. لا توجد مواقع طبيعية غريبة أو آثار معمارية وتاريخية. استخدمها اليابانيون لبعض الوقت كقاعدة للصيادين ، لكنهم توقفوا منذ فترة طويلة بسبب عدم الربحية.
وفقا للنسخة اليابانية الرسمية ، كانت جزر سينكاكو غير مأهولة لفترة طويلة. على هذا الأساس ، وأيضًا لأنه لم تكن هناك علامات على أن هذه الجزر تخضع لولاية أي دولة ، في عام 1895 ، أعلنت الحكومة اليابانية ، بناءً على القانون الدولي ، أن أرخبيل سينكاكو أصبح الآن جزءًا من دولتهم.
في الإنصاف ، يجب أن نوضح أن اليابان استندت أيضًا في إجراءاتها على "حق الأقوياء" ، حيث هزمت الصين مؤخرًا في الحرب معها.
ومع ذلك ، بعد الحرب العالمية الثانية ، خسرت اليابان ، التي وافقت على الاستسلام غير المشروط ، جميع الأراضي المكتسبة منذ نهاية القرن التاسع عشر. جزيرة أوكيناوا الكبيرة ، التي تحتل موقعًا مميزًا بشكل استثنائي ، تقع أيضًا تحت الولاية القضائية للولايات المتحدة ، جنبًا إلى جنب مع أرخبيل سينكاكو. فقط في أوائل السبعينيات أعاد الأمريكيون هذه الأراضي إلى اليابانيين.
يبدو أنه من الآن فصاعدًا ، فإن ملكية أرخبيل سينكاكو في اليابان لا ولن تسبب الشكوك. ولكن في أوائل التسعينات ، أعلنت جمهورية الصين الشعبية ، التي أصبحت في ذلك الوقت واحدة من قادة العالم ، أنها لم تعترف بالسيادة اليابانية على هذا الأرخبيل واعتبرت جزر دياويو (الاسم الصيني للأرخبيل) جزءًا من أراضيها.
الشكوك الأولى حول مشروعية السيادة اليابانية على الأرخبيل عبرت عنها حكومة تايوان في أوائل السبعينيات ، لكنها لم تجذب الانتباه.