إيفان نيكيتوفيتش كوجيدوب ، بطل الاتحاد السوفياتي ثلاث مرات ، الآس الطيار للحرب الوطنية العظمى ، حصل على 14 طلبًا سوفييتيًا و 6 طلبات أجنبية. نهض في السماء ودافع عن التربة الروسية ، أمضى 120 معركة جوية ويعتبر أنجح طيار في طيران الحلفاء.
في بداية الرحلة
ولد الطيار اللامع المستقبلي للحرب العالمية الثانية في 8 يونيو 1920 في قرية Obrazhievka ، منطقة سومي. كان والده قائداً للكنيسة. بعد تخرجه من المدرسة في عام 1934 ، دخل إيفان معهد الهندسة الكيميائية ، الذي كان يقع في أقرب مدينة Shostka. تم تشكيل Aeroclub في المدرسة التقنية ، حيث بدأ المسار المجيد للبطل ثلاث مرات في الاتحاد السوفياتي. في عام 1940 ، تم تجنيد إيفان في الجيش ، في نفس العام الذي تخرج فيه من مدرسة الطيران العسكري للطيارين ، حيث بقي - كمدرب.
في الحرب
مع اندلاع الحرب ، تم تقسيم حياة إيفان كوزدوب ، كما يتذكر هو نفسه ، إلى نصفين - قبل وبعد. كتب الطيار الشاب تقارير مرارًا وتكرارًا حول إرساله إلى الجبهة ، لكنه كان مدربًا ممتازًا ، ولم يرغبوا في السماح له بالذهاب. وأخيرًا ، في عام 1942 ، تم إرسال Kozhedub إلى فوج الطيران المقاتل 240 ، والذي كان مسلحًا بأحدث مقاتلات La-5.
أسقط كوزدوب طائرته الألمانية الأولى في السماء فوق كورسك ، في الأيام التي لا تنسى لأعظم معركة دبابات في كل العصور. حدث ذلك في 6 يوليو 1943. في اليوم التالي ، أسقط مهاجمًا آخر ، وفي 9 يوليو ، قام الطيار بتدمير مقاتلين من طراز Bf-109 في وقت واحد. سرعان ما حصل الطيار على رتبة ملازم ونجم أول بطل الاتحاد السوفياتي - مقابل 146 طلعة جوية و 20 إسقاط طائرات معادية.
في أغسطس 1944 ، تم تعيين إيفان كوجدوب نائبًا لقائد فوج الحرس 176 ، حيث قاتل العديد من الأساتذة السوفييت المشهورين. في نفس الشهر حصل على "النجمة الذهبية" الثانية - مقابل 48 مركبة معادية للعدو و 256 طلعة جوية. في الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، قام إيفان كوزدوب بـ 330 طلعة جوية وأسقط 64 طائرة معادية في 120 معركة جوية.
في عام 1945 ، قبل فترة وجيزة من انتهاء الحرب ، كان على كوزدوب تدمير طائرتين أمريكيتين من طراز موستانج - هاجم الأمريكيون الطيار ، وأخطأوا في خطأ أنه ألماني.
على حساب إيفان نيكيتوفيتش هي أول طائرة مقاتلة في العالم Me-262.
طوال فترة الحرب ، لم ينجح الألمان أبدًا في إسقاط الآس السوفييتي - حتى عندما كانت هناك ضربات مباشرة على متن الطائرة ، تمكن الطيار من هبوطه على الأرض.
في 18 أغسطس 1945 ، تلقى كوزدوب النجم الثالث للبطل ، بعبارة "للمهارة العسكرية العالية والشجاعة الشخصية والشجاعة التي تظهر على جبهات الحرب."
بعد الحرب
في سنوات ما بعد الحرب ، تلقى إيفان كوزدوب تعليمه في أكاديمية القوة الجوية ، وأتقن طائرة ميغ 15 ، وسرعان ما تم تعيينه قائدًا لقسم الطيران المقاتل 326. خلال الحرب في كوريا (أبريل 1951 - يناير 1952) ، حقق قسم الطيران في كوزدوب 216 انتصارا جويا ، وخسر 9 طيارين و 27 طائرة.
بالعودة إلى وطنه ، تخرج كوزدوب من الأكاديمية العسكرية لهيئة الأركان العامة ، وبعد ذلك تولى منصب نائب قائد القوات الجوية لمنطقة موسكو العسكرية. في عام 1970 ، حصل كوزدوب على رتبة عقيد عام ، وفي عام 1985 - لقب المشير. انتخب نائبا للسوفييت الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
